"मूल्य युद्ध" को मुख्य विषयवस्तु
दुई पाङ्ग्रे विद्युतीय सवारी साधन बजारको मुख्य विषय मूल्य युद्ध सधैं रहँदै आएको छ।https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/। रिपोर्टरले याद गरे कि २०१४ देखि, यादियाद्वारा प्रतिनिधित्व गरिएका प्रमुख निर्माताहरूले तीन मूल्य युद्ध सुरु गरेका छन्, विशेष गरी जब २०१६ मा यादियाले हङकङ स्टक बजारमा सार्वजनिक रूपमा "सबै मोडेलहरूको मूल्य ३०% ले घटाउने" र २०२० मा यसको चरम सीमामा पुग्ने नारा लगाउँदै। त्यस समयमा, यादी, एम्मा र सियाओनिउ उत्पादनहरूको समग्र औसत मूल्य कटौती क्रमशः ११.४०%, ११.७२% र १७.५७% थियो।
भयानक मूल्य युद्धको कारण अन्ततः बिक्री मात्राको मुद्दामा निहित छ। यस सन्दर्भमा, नयाँ जापानले मध्यम र निम्न आय समूहहरूको आय वृद्धि कमजोर रहेको बताएको छ, जसले उद्योगको समृद्धिलाई असर गरेको छ। थप रूपमा, नयाँ राष्ट्रिय मापदण्डहरूको क्षेत्रीय आदानप्रदानको प्रवर्द्धन कमजोर छ, जसले गर्दा यस वर्षको पहिलो आधामा समग्र उत्पादन मागमा गिरावट आएको छ, जसले उद्योगमा भयानक प्रतिस्पर्धालाई अझ तीव्र बनाएको छ। केही उद्यमहरूले मूल्य प्रतिस्पर्धाका थप तीव्र उपायहरू अपनाएका छन्।
समुद्रमा जाने गतिलाई तीव्र पार्नुहोस्
हालैका वर्षहरूमा, चीनको नयाँ ऊर्जा उद्योगले विश्वव्यापी हुने गतिलाई तीव्र बनाएको छ। विद्युतीय सवारी साधनहरू विदेशमा मात्र फैलिरहेका छैनन्, दुई पाङ्ग्रे विद्युतीय सवारी साधनहरूले पनि विश्वव्यापी हुने लहर अनुभव गरिरहेका छन्।
अनुसन्धान फर्म मार्केट री रिसर्च फन्डद्वारा जारी गरिएको "इलेक्ट्रिक टु ह्वीलेड भेहिकल मार्केट इन्फर्मेसन रिपोर्ट" अनुसार, २०३० सम्ममा दुई पाङ्ग्रे विद्युतीय सवारी साधनको बजार आकार १०० अर्ब अमेरिकी डलर (लगभग ७०० अर्ब युआन) नाघ्नेछ, जसको चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर २०२२ देखि २०३० सम्म ३४.५७% हुनेछ। यो चिनियाँ दुई पाङ्ग्रे विद्युतीय सवारी उद्यमहरूको लागि नयाँ अवसर हुनेछ।
एन्क्सिन सेक्युरिटीजको अनुसन्धान प्रतिवेदनले दक्षिणपूर्वी एसियाली बजारमा दुई पाङ्ग्रे विद्युतीय सवारी साधनका लागि महत्वपूर्ण अवसरहरू रहेको विश्वास गर्छ, मुख्यतया दक्षिणपूर्वी एसियामा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने मोटरसाइकलहरूमा हाल धेरै समस्याहरू छन्, जसमा इन्धनबाट चल्ने मोटरसाइकलबाट हुने उच्च ध्वनि प्रदूषण, अपर्याप्त पेट्रोल दहनले वायु प्रदूषण निम्त्याउने, र अत्यधिक गतिले सजिलैसँग थप गम्भीर ट्राफिक दुर्घटनाहरू निम्त्याउने समावेश छ।
यसैबीच, धेरै दक्षिणपूर्वी एसियाली देशहरूले पनि मोटरसाइकल विद्युतीकरणको लागि नीतिगत मार्गदर्शन लागू गर्न थालेका छन्। उदाहरणका लागि, २०२३ मा, इन्डोनेसियाली सरकारले २५०००० विद्युतीय मोटरसाइकलहरूको लागि अनुदान प्रदान गर्न १.७ ट्रिलियन इन्डोनेसियाली रुपिया (लगभग ७९० मिलियन RMB) छुट्याउनेछ, जसमा २००००० नयाँ विद्युतीय मोटरसाइकल र ५०००० इन्धन परिमार्जित विद्युतीय मोटरसाइकलहरू समावेश छन्। प्रत्येक विद्युतीय मोटरसाइकलले ७० लाख इन्डोनेसियाली रुपिया (लगभग ३२०० RMB) अनुदान प्राप्त गर्नेछ।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-२९-२०२३