मोडेल: SK1P49QMG | प्रकार: एकल सिलिन्डर चार स्ट्रोक, जबरजस्ती एयर कूलिंग, तेर्सो |
सिलिन्डर व्यास: Φ 49 मिमी | पिस्टन स्ट्रोक: 54mm |
विस्थापन: 101.8ml | रेटेड पावर र रेटेड गति: 5.3kw/8000r/min |
अधिकतम टोक़ र सम्बन्धित गति: 6.5n · M / 6500r / मिनेट | न्यूनतम इन्धन खपत दर: 367g / kW · H |
इन्धन ग्रेड: ९० भन्दा माथि अनलेडेड पेट्रोल | तेल ग्रेड: sf15w / 40 gb11121-1995 |
प्रसारण प्रकार: दाँत भएको V-बेल्ट | निरन्तर चल गति: 2.289-0.703 + दुई-चरण गियर कटौती 3.133 3.000 |
इग्निशन मोड: CDI कन्ट्याक्टलेस इग्निशन | कार्बोरेटर प्रकार र मोडेल: भ्याकुम फिल्म कार्बोरेटर pd22 svr22-1c |
स्पार्क प्लग मोडेल: A7RTC | सुरूवात मोड: इलेक्ट्रिक र पेडल दुवै |
यो एक सानो तेर्सो इन्जिन, सम्भवतः सानो मोटरसाइकल वा स्कूटरको लागि निर्दिष्टीकरण जस्तो देखिन्छ। यो 101.8ml को विस्थापन संग एकल-सिलिन्डर चार-स्ट्रोक इन्जिन एक जबरजस्ती एयर-कूल्ड छ। 8000 rpm मा मूल्याङ्कन गरिएको पावर 5.3kw हो, र 6500 rpm मा अधिकतम टर्क 6.5n·M हो। इन्जिनलाई ९० भन्दा माथिको अक्टेन नम्बर भएको अनलेडेड पेट्रोल चाहिन्छ, र sf15w/40 इन्जिन तेल प्रयोग गर्दछ। यसमा दाँत भएको V-बेल्ट र २-स्टेज गियर रिडक्सनको साथ निरन्तर परिवर्तनीय प्रसारण प्रकार छ। इग्निशन विधि CDI गैर-सम्पर्क इग्निशन हो, भ्याकुम फिल्म कार्बोरेटर pd22 svr22-1c र स्पार्क प्लग मोडेल A7RTC प्रयोग गरी। यो एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर र एक पेडल संग सुरु गर्न सकिन्छ।
- इन्जिनको समग्र आयामहरू 326 मिमी x 375 मिमी x 360 मिमी (L x W x H) छन्।
- यो 9.0:1 को कम्प्रेसन अनुपात छ। - यसको सुख्खा वजन लगभग 17.5 किलोग्राम छ।
- इन्धन ट्याङ्की क्षमता 3.4 लिटर छ।
- यसले बहु-डिस्क भिजेको क्लचको साथ मेकानिकल सेन्ट्रीफ्यूगल सेन्ट्रीफ्यूगल क्लच अपनाउँछ।
- इन्जिनमा किक स्टार्ट र इलेक्ट्रिक स्टार्ट विधिहरू छन्।
- यसको स्नेहन प्रणाली दबाब र स्प्ल्याश को संयोजन हो।
- शीतलन प्रणालीले जबरजस्ती हावा कूलिंग अपनाउँछ। - इन्जिनले एल्युमिनियम मिश्र धातु सिलिन्डर ब्लक र स्टिल पाइप फ्रेम अपनाउछ। - निकास 3500 rpm मा 88 dB(A) को अधिकतम शोर स्तर छ। - अधिकतम इन्जिन गति लगभग 85 किमी / घन्टा छ।
A: मोटरसाइकल इन्जिन भनेको आन्तरिक दहन इन्जिन हो जसले मोटरसाइकल चलाउन पेट्रोल वा डिजेल जलाएर शक्ति उत्पन्न गर्छ।
A: मोटरसाइकल इन्जिनहरूलाई विभिन्न कार्य सिद्धान्तहरू अनुसार विभिन्न प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ, जस्तै एकल-सिलिन्डर इन्जिन, ट्वीन-सिलिन्डर इन्जिन, V-प्रकार इन्जिनहरू, ब्यालेन्स शाफ्ट इन्जिनहरू, आदि।
A: मोटरसाइकलको इन्जिनलाई कायम राख्न, तपाईंले नियमित रूपमा तेल परिवर्तन गर्न, एयर फिल्टर सफा गर्न, इन्धन इन्जेक्टरहरू समायोजन गर्न, इत्यादि आवश्यक छ। एकै समयमा, इन्जिनलाई राम्रोसँग चिसो राख्न ध्यान दिनुहोस्, र अत्यधिक गति र अचानक ब्रेकिङबाट बच्न। ड्राइभिङ।
A: राम्रो मर्मतसम्भार र सही प्रयोगद्वारा मोटरसाइकल इन्जिनको आयु प्रभावकारी रूपमा विस्तार गर्न सकिन्छ। सामान्यतया, मोटरसाइकल इन्जिनको जीवन सयौं हजारौं किलोमिटर पुग्न सक्छ।
चांगपु न्यू विलिएज, लुनान स्ट्रीट, लुकियाओ जिल्ला, ताइझोउ शहर, झेजियांग
००८६-१३९५७६२६६६६
००८६-१५७७९७०३६०१
००८६-(०)५७६-८०२८११५८
सोमबार-शुक्रबार: बिहान 9 बजे देखि 6 बजे सम्म
शनिबार, आइतबार: बन्द